শাহজালাল বিমানবন্দরে ঘন কুয়াশা।
ঢাকা: ঘন কুয়াশা আর ইনস্ট্রুমেন্ট ল্যান্ডিং সিস্টেমের (ILS) কারিগরি সক্ষমতা হ্রাসে স্থবির হয়ে পড়েছে হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের ফ্লাইট অপারেশন। গত এক সপ্তাহেই ৫০টির বেশি ফ্লাইট ঢাকা অবতরণ করতে না পেরে চট্টগ্রাম, সিলেট ও কলকাতায় ডাইভার্ট হয়েছে। জুলাই মাসে ঘটা করে ‘ক্যাটাগরি-২’ আইএলএস উদ্বোধন করা হলেও মাত্র তিন মাসের মাথায় থাই এয়ারওয়েজের একটি উড়োজাহাজের ধাক্কায় রানওয়ের লাইটিং সিস্টেম ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ায় বর্তমানে এই সুবিধা স্থগিত রয়েছে।
বেবিচক সূত্র জানায়, বর্তমানে লাইটিং ব্যবস্থার কার্যক্ষমতা ৮৫ শতাংশে নেমে এসেছে, যা ক্যাটাগরি-২ সচল রাখার জন্য প্রয়োজনীয় ৯৫ শতাংশের চেয়ে কম। ফলে বিমানবন্দরটি পুনরায় পুরোনো ‘ক্যাটাগরি-১’ ব্যবস্থায় ফিরে গেছে। এই সক্ষমতায় দৃশ্যমানতা (Visibility) কম থাকলে বিমান অবতরণ অসম্ভব হয়ে পড়ে। এর ফলে এয়ারলাইন্সগুলোর পরিচালন ব্যয় ও জ্বালানি খরচ কয়েকগুণ বেড়েছে, যার প্রভাব পড়ছে টিকিটের মূল্যেও। বেবিচকের সদস্য (এটিএম) এয়ার কমডোর মো. নূর ই আলম জানিয়েছেন, ক্ষতিগ্রস্ত লাইটগুলো বিদেশ থেকে কাস্টমাইজ করে আনিয়ে মেরামত করতে আরও অন্তত তিন মাস সময় লাগতে পারে।