দূরপাল্লার বাসে ৮, সিটি সার্ভিসে ১০ পয়সা ভাড়া বাড়ানোর প্রস্তাব

ঢাকা: জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধির প্রেক্ষাপটে দূরপাল্লার বাসে প্রতি কিলোমিটারে ৮ পয়সা এবং সিটি সার্ভিসের বাসে প্রতি কিলোমিটারে ১০ পয়সা ভাড়া বাড়ানোর প্রস্তাব দিয়েছে বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতি। একই সঙ্গে লঞ্চের ভাড়া প্রতি নটিক্যাল মাইলে ৫ পয়সা বাড়ানোর প্রস্তাব দিয়েছে সংগঠনটি।

মঙ্গলবার (২২ সেপ্টেম্বর) এক জরুরি প্রেসবার্তায় এসব প্রস্তাব দেন বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতির মহাসচিব মো. মোজাম্মেল হক চৌধুরী। একই সঙ্গে ভাড়া পুনর্নির্ধারণের প্রক্রিয়ায় যাত্রী প্রতিনিধিদের অন্তর্ভুক্তি এবং পরিবহন পরিচালন ব্যয়ের স্বচ্ছ হিসাব প্রকাশের দাবি জানিয়েছে সংগঠনটি।

প্রেসবার্তায় বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতি অভিযোগ করেছে, জ্বালানি তেলের দাম বাড়ার পর বাস ও লঞ্চের ভাড়া পুনর্নির্ধারণের ক্ষেত্রে যাত্রীদের প্রতিনিধিত্ব না রেখে পরিবহন মালিকদের সুবিধা দেওয়ার চেষ্টা চলছে।

সংগঠনটির দাবি, সরকারি সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় ও প্রতিষ্ঠানগুলো বাস ও লঞ্চ মালিকদের সঙ্গে দফায় দফায় বৈঠক করলেও ভাড়া নির্ধারণের বিষয়ে যাত্রী প্রতিনিধিদের মতামত নেওয়া হচ্ছে না। ভাড়া বাড়ানোর যৌক্তিকতা নির্ধারণে পরিবহন মালিকদের পরিচালন ব্যয় কতটা বেড়েছে এবং তা সমন্বয়ে কত পয়সা ভাড়া বাড়ানো প্রয়োজন—সে হিসাবও জনসমক্ষে প্রকাশ করা হচ্ছে না বলে অভিযোগ করেছে তারা।

যাত্রী কল্যাণ সমিতি বলেছে, জনস্বার্থে ভাড়া পুনর্নির্ধারণের ক্ষেত্রে স্বচ্ছতা নিশ্চিত করতে হবে। একই সঙ্গে ভুক্তভোগী যাত্রীদের প্রতিনিধিদের আলোচনায় রেখে ভাড়া নির্ধারণের প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার দাবি জানিয়েছে সংগঠনটি।

জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধির প্রভাব বিবেচনায় নিয়ে সংগঠনটির প্রস্তাব হলো।

প্রতি কিলোমিটারে ৮ পয়সা।

প্রতি কিলোমিটারে ১০ পয়সা।
প্রতি নটিক্যাল মাইলে ৫ পয়সা।

এদিকে বাসভাড়া সমন্বয় নিয়ে পরিবহন মালিক সমিতি ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) পক্ষ থেকেও পৃথক প্রস্তাবের কথা প্রকাশ্যে এসেছে। সমকাল জানিয়েছে, বিআরটিএ দূরপাল্লার বাসে প্রতি কিলোমিটারে ২০ পয়সা এবং নগর পরিবহনে ১৮ পয়সা ভাড়া বাড়ানোর প্রস্তাব করেছে। অন্যদিকে পরিবহন মালিক সমিতিও কিলোমিটারপ্রতি ২০ পয়সা ভাড়া বাড়ানোর প্রস্তাব দিয়েছে।

ফলে জ্বালানি তেলের নতুন দামের সঙ্গে বাস ও লঞ্চের ভাড়া কী হারে সমন্বয় করা হবে, সে বিষয়ে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত এখনো নির্ধারিত হয়নি।

এর আগে ২১ সেপ্টেম্বর বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতি জ্বালানি তেলের বর্ধিত দাম প্রত্যাহার করে আগের মূল্য বহালের দাবি জানিয়েছিল। সংগঠনটির মহাসচিব মো. মোজাম্মেল হক চৌধুরী বলেছিলেন, জ্বালানির দাম বাড়লে বাস মালিকরা যে হারে ভাড়া বাড়ান, দাম কমলে সে অনুপাতে ভাড়া কমানো হয় না।

নতুন ভাড়া নির্ধারণের ক্ষেত্রে যাত্রীদের ওপর বাড়তি ব্যয়ের প্রভাব, পরিবহন খাতের প্রকৃত পরিচালন ব্যয় এবং জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধির সঙ্গে সামঞ্জস্য—এই বিষয়গুলো বিবেচনায় নেওয়ার দাবি জানিয়েছে যাত্রী কল্যাণ সমিতি।